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      百年京张 百年梦想——探访京张高铁建设微直播

      信息来源:默认部门发布时间:2017年05月12日 浏览次数:

        #微直播?筑梦新京张#【传承天佑精神,筑梦新京张】1905年,铁路工程师詹天佑带领中国人自主修建?#35828;?#19968;条铁路——京张铁路。当时的京张铁路全长201.2公里,是中国首条不使用外国资金及人员,全部由中国人自行设计、施工、管理的铁路。由于地势的原因,京张创设了“竖井开凿法”和“人”?#20013;?#32447;路,穿越崇山峻岭,克服重重困难,于1909年10月正式全线通车,成就了中国人的铁路梦。我们今天探访的第一站,就来到了“人”?#20013;?#30340;交叉点——青龙桥火车站。100年前,詹天佑就是在这里巧妙地运用了“人”?#20013;?#38081;路,解决了八达岭坡度陡高的技术?#38405;?#39064;。?#26790;?#20204;一起感受和传承老京张精神,建设新时代的京张铁路。

        

        

        

        

        

        #微直播?筑梦新京张#【构建“一小时生活圈?#20445;?#21161;力京津冀协同发展】京张高铁建成后,在北京境内起到城?#20351;?#36947;交通作用,京张客运专线将与京津、京唐、京石城际、京沈客专等组成首都城际铁路网,开行一定数量的跨线城际列车,将在京津冀扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥重要作用。例如,清华?#20843;?#36947;将从地下穿越北京市区西北部的核心区,隧道全长5.33公里,连接多处地铁、城市道路,能?#34892;?#20943;少延庆、昌平与市中心的通勤时间。此外,张家口也将纳入北京“一小时生活圈?#20445;?#25104;为北京市民观光、休?#23567;?#24230;假、疗养的“后花园”。

        

        

        

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